Yra buvo pristatyta vakar Monzoje naujos markės judesį Bylot, projektas, gimęs pernai iš idėjos ir aistros senoviniams motociklams iš Henris Farina 30, kad po kelerių metų darbo ir sėkmės prestižiniame RUSCONI EDITORE su Tuttomoto, Gente motori, Autoclassic ir tt ir tt nusprendė pastatyti motociklą, iš pasifloros projektą.
Kai draugas sušunka: - Bet yra krizė, kenčia motociklų sektorius, ar žinote, kad jūs iš tikrųjų esate „Bilòtt“, kuriantis naują dviratį? O čia jau 2012 gimė pirmąjį prototipą pristatytas motociklo paroda Gamyklos plotas Italijoje.
Kaip, išsiskiria aistra, taigi projektas tobulinamas kiekvienoje detalėje. Rėmas, japoniškas „Daytona“ variklis, aliuminio bakas, kasetė, aliuminio filtras - unikalios ir rafinuotos detalės - įrankių krepšys iš odos ir aliuminio po talpykla, rezervuare nustatytas maitinimo atsarginis laikrodis, 60-ųjų pripūtėjas, legendinis „manettino“ duslintuvas. daug naudojamas 50-ųjų lenktynėms. Visi jie nuspalvinti klasikine žalia spalva su rankų darbo filė ir maniakiška apdaila.
La aprašymas iš detalės gali būti begalinis, tačiau laikas bėga, jūs turite padaryti 80 cc dviejų taktų, kaip mitinės kategorijos Bergamo slėnių, ir galiausiai, grynas malonumas, versija kirsti visą aliuminio su gražiu įtemptas kodonu keletą metų "70.
Čia, Tai Bylot filosofija: Rafinuotas šviesą pakankamai, bet ypač galingas pasiruošę veja fettucciati ir mulas pasibjaurėtinas, galėtų pasinaudoti nekilnojamojo reguliarumo, ištikimi sekmadienio rytą dujų išsiveržimas, net žiemą rūkas ir aštraus orą. Tačiau visa tai, su stiliumi: techninės drabužių, bet nespalvoto tamsiai žalios arba bordo be raštu arba ryškių spalvų. Viskas teisingai ir elegantiškai, o ypač su lygio charakteristikos beveik šiuolaikinio motociklo, Tarkime motociklą draudžiama nepilnamečiams apie 30 metų tiek alergiški baras ir užkandžių.
Motociklai „Bylot“ bus eksponuojami 2013 m. EICMA, Milane, lapkričio 7–10 d., „Alpina Raggi“ stende - 14 salėje.
Bylot Šešias dienas Daytona 175
„Daytona 190 FDX 4 V“ 4 vožtuvų „unicam“ horizontalaus cilindro oro-alyvos aušinimas. Smūgio skylė 62 X 62 suspaudimas 12,1: 1 - darbinis tūris 187,18 - galia 20 AG esant 6000 aps./min. 6 diskų sankaba alyvos vonioje 4 laipsnių pavarų dėžėje - svoris 21,5 kg - starterio starteris nuo 28 mm „Keihin“ karbiuratorius - pakartotinai užfiksuojamas elektroninis uždegimas - „Daytona“ alyvos aušintuvas. Rėmas su dvigubai pakeltu lopšiu, užveržtu į priekį, plieno svoris 13 kg. Priekinė pakaba 35 mm hidraulinės šakės ašies kaištis 190 mm apkrova Galiniai hidrauliniai amortizatoriai 400 Bitubo susidomėjimas 130 mm. 20 mm kūginiai aliuminio stebulės „Alpina“ stipinų ratlankiai priekiniai ratai 2 75 21 galiniai 3 50 18. „Domino“ valdikliai - 9,5 litro aliuminio bakas - aliuminio purvasaugiai. Reguliuojamo aukščio aliuminio priekinio sparno tvirtinimas - aliuminio filtro dėžutė. Ratų bazė 141 mm - Rato ilgis 208 mm - Svoris 77 kg - Balno aukštis 87 mm. Priedai: 8 dienų maitinimo atsarginis laikrodis - odinis įrankių krepšys - „Gonfleur“ - priekinio sparno plokštė.
Bylot 80cc reguliarumas konkurencija 6v
Skysčiu aušinamas vieno cilindro 2 taktų „Derbi“ variklis - lamelės įsiurbimas karteryje. Skylė ir eiga 50,0mm x40,0mm - darbinis tūris 78,50 cc - 21PHB karbiuratorius. Daugialypė sankaba alyvos vonioje - 6 laipsnių pavarų dėžės transmisija. Galinė pavaros grandinė (14 x 58) - užveskite starterio užvedimą (net įjungus pavarą). Svoris 73 kg - 240 mm priekinis diskinis stabdys
