Green

Markas Beccaloni ir Mauro Fragiotta / EXO, geodezinis elektromobilis

Mark_Beccaloni_e_Mauro_Fragiotta_exo_auto_elettrica_geodetica_3
Markas Beccaloni ir Mauro Fragiotta / EXO, geodezinis elektromobilis Jis buvo pakeistas: 2012-05-16 di Benediktas Gėlės

EXO yra pirmasis elektrinis automobilis su kėbulu visiškai geodezinių, įkvėptas Buckminster Fuller struktūras, bet ir kėdė viena Grcic arba organinių formų Lovegrove ir Zaha Hadid

Į EXO kūrėjai yra dvi Italijos dizaineriai, Pažymėti Beccaloni e Mauro FragiottaAbsolventai iš universiteto "Sapienza" Romos į "Industrial Design", kolegomis ir draugais, su stipriu aistros formalaus tyrimo, taip pat ventiliatoriai trimatis modeliavimas.

„EXO forma atsirado iš NURBS modeliavimo eksperimento arba organinio modeliavimo, geodezinės matematikos namų, manant, kad objektas pradžioje buvo įprastas ikosaedras. Automobilių sektoriuje šis modeliavimas būtų buvęs laikomas neteisinga procedūra, dažniausiai naudojami paviršiaus modelintojai, tačiau šios formos nėra „tęstinumo“, naudojant programinę įrangą, paprastai naudojamą automobilių pramonei, tai yra tinkamų programų, kurios negali valdyti „žvaigždžių taškų“, apribojimas. “, Kurį ekologiškų modelių kūrėjai atlieka beveik vienu paspaudimu. Projekto pabaigoje mes atlikome įvairias trimačias vairavimo simuliacijas ir sėkmingai eksportavome .stl failą perdirbti. „EXO“ yra pavyzdys, kaip niekada nėra tikslios tvarkos, kurios reikia laikytis norint ką nors gauti, kad sukurtumėte naujoves, turite suklysti.

Mark_Beccaloni_e_Mauro_Fragiotta_exo_auto_elettrica_geodetica_4

Mark_Beccaloni_e_Mauro_Fragiotta_exo_auto_elettrica_geodetica_5

Mark_Beccaloni_e_Mauro_Fragiotta_exo_auto_elettrica_geodetica_6

Mark_Beccaloni_e_Mauro_Fragiotta_exo_auto_elettrica_geodetica_2

Mark_Beccaloni_e_Mauro_Fragiotta_exo_auto_elettrica_geodetica_1

Jūs taip pat gali patikti